PATRIK 4-WAVE LTD

696.15798.15

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Descrizione

PANORAMICA

Questa vela è stata sviluppata e testata ampiamente in un’ampia gamma di condizioni, dall’Australia alla Danimarca e Gran Canaria, poiché volevamo darti quella vela wave perfetta che fa tutto. Abbiamo aggiunto molte nuove caratteristiche innovative e siamo orgogliosi di offrire la vela wave più radicale e completa che abbiamo mai progettato.
Peso complessivo ridotto, stessa robustezza: la LTD non ti deluderà quando le altre vele si rompono. Viaggia leggero e fai del 4Wave LTD la tua prima scelta per qualsiasi onda, ogni giorno, ovunque!

Ciò che la gente ama dell’originale 4Wave è ancora qui: la potenza, la spinta, la durata.
Ciò che mancava ad alcuni siamo riusciti ad aggiungere: la leggerezza, l’agilità e la magia.
Ottieni subito la tua 4Wave LTD!!

SPECIFICHE

Luff Extension
(+- 2cm)
Boom
(+- 3 cm)
Best mast Compatible mast Vario top
3.2 337 4 137 RDM 340 – IMCS 15 / YES
3.6 358 24 143 RDM 340 – IMCS 15 RDM 370 – IMCS 17 YES
4.0 374 32 149 RDM 370 – IMCS 17 RDM 340 – IMCS 15 NO
4.4 388 20 157 RDM 370 – IMCS 17 / NO
4.8 403 2 163 RDM 400 – IMCS 19 RDM 370 – IMCS 17 NO
5.2 419 20 169 RDM 400 – IMCS 19 (RDM 430 Base / RDM 400 Top) NO
5.6 432 2 170 RDM 430 – IMCS 21 RDM 400 – IMCS 19 NO

PERFORMANCE

ONSHORE / SIDESHORE 6/10
ON-OFF FEEL 10/10
DIRECT / SOFT FEEL 7/10
CONTROL IN JUMPS 10/10
DRIVE IN TURNS 10/10
FRONT- / BACKHANDED 6/10
LOWEND POWER 10/10
HIGHEND CONTROL 9/10
WEIGHT / DURABILITY 7/10
TRIMRANGE 10/10

* Rispetto alle nostre altre vele wave. (giallo)

MAIN FEATURES

‌ BACKHAND POWER CONTROL 2.0

For the 4Wave LTD we could radically improve the backhand power control concept that originates from our 4Wave and 5Wave sails.
On the LTD we have more agility, more release but the same mighty low-end the 4Wave is known for. By defining the profile of the sail with a special mix of materials (instead of pre-profile built into the sail) we can control the twist of the sail body in a unique way that offers you that little bit of extra horsepower – available whenever you need it. The total wind range of the LTD has been extended significantly with improved high-end control.

 ADAPTIVE WIND RELEASE  (AWR)

The brand new AWR system takes the backhand power control approach to the next level.
By opening the AWR system you allow the sail to release the wind more efficiently. The power draft moves forward slightly, offering a more agile, more playful and more forgiving ride while maintaining the same early planing ability. If you like a radical surf-like feeling the open setting is for you!.

The closed AWR system creates a more locked-in powerful sensation with extra backhand power. This setup increases the sail’s top leverage and provides added traction to the board on large bumpy waves, fully powered conditions like Pozo or when using it in flat water high-wind sailing. The sail demands a more focussed rider now. If you seek maximum power for big moves, competitive sailing and bump-and-jump blasting try closing the AWR system.

NOTE: Changing the AWR settings is different to changing the downhaul: Keeping a baggy sail while changing the loose leech release behaviour?! Now you can!!

4 Wave LTD AWR
Patrik 4-Wave LTD

‌ AEROFIT BOOM POSITIONING (ABP)

Questa caratteristica unica e nuovissima elimina tutti gli svantaggi dell’apertura tradizionale del boma. Riducendo l’area aperta sul bordo d’attacco della vela abbiamo migliorato l’efficienza aerodinamica della vela. Ciò si traduce in una gamma di utilizzo totale più ampia. Il secondo effetto dell’ABP è il range limitato di movimento del corpo della vela nell’area del boma. La vela sarà più stabile nelle raffiche e reagirà molto più velocemente in eventuali rotazioni.

MODO D’USO: aprire sempre almeno due sezioni per montare la barra. Ciò offre la flessibilità di giocare con l’altezza del boma nel caso in cui le condizioni cambino. Se prevedi di condividere la tua vela con un rider più alto o più basso durante una sessione, apri semplicemente più sezioni mentre armi la LTD.

 POWER PANEL DESIGN

La chiave dell’eccezionale efficienza della LTD è l’ampio profilo al centro della vela, pur mantenendo un boma relativamente corto. Il pannello sopra il braccio ottiene il flusso d’aria più pulito. Ecco perché ci piace chiamarlo “quadro di potenza”. Crea la spinta e la potenza controllate di questa vela mentre la parte superiore stretta garantisce un comportamento perfetto e regolare della bugna.
La potente accelerazione ai bassi regimi di questa vela supererà facilmente le vele più grandi, quindi per un’esperienza completa assicurati di guidare la tua 4Wave LTD 0,2 – 0,5 mq più piccola di quanto faresti normalmente! Con un solo tiro di rovescio puoi sempre liberare la potenza mentre trarrai vantaggio da rotazioni più veloci e virate più radicali su una vela più piccola e leggera e, ultimo ma non meno importante, una resistenza al wipeout molto migliore di una vela più piccola in grandi onde. Quando puoi guidare un 4.8 in condizioni 5.0/5.3, immagina i pazzeschi vantaggi di manovrabilità di un 4.8 rispetto ai rig più grandi!

Power Panel Design
4 Wave LTD Thule

‌ FREEFLOW BATTENS

Abbiamo regolato attentamente gli angoli delle stecche per migliorare il rilascio nei top turn e nei grandi salti. Ciò consente alla sanguisuga sciolta di lavorare in modo più efficiente. L’LTD ora sembra più leggero e reattivo dell’originale 4Wave. Una nuova struttura a stecche più rigida sopra il boma blocca la potenza più in avanti ed estende significativamente la portata del vento in condizioni difficili e rafficate poiché il bordo d’uscita della vela è più piatto e crea meno resistenza.

RIG IT RIGHT

1) Scegli il tuo albero preferito
Suggeriamo il nostro albero consigliato ma non esitate a giocare con la rigidità dell’albero. Tutte le basi e le cime degli alberi PATRIK sono intercambiabili. Crea ancora più curve personalizzate per adattare la vela alle tue esigenze. Un albero più morbido renderà la vela più reattiva ma meno potente e avrà maggiori probabilità di rompersi con i riders pesanti. Una base più rigida conferirà alla vela più profilo e potenza nella zona del boma. Il cambio degli alberi dovrebbe essere un passaggio facoltativo della messa a punto poiché gli alberi consigliati sono stati selezionati attentamente dopo molte ore di test. Per i rider leggeri di peso inferiore a 70 kg, giovani e donne, consigliamo sicuramente di prendere l’albero successivo più morbido. Non aver paura delle lunghe estensioni.

RDM 100% CARBON fornisce una vela più veloce e reattiva con una configurazione dell’attrezzatura più leggera, perfetta per una planata anticipata e le massime prestazioni.
RDM 80% CARBONIO
offre una sensazione più tollerante in condizioni mosse e ventose. Guadagni una maggiore durata nel surf enorme pur essendo più economico.
L’RDM 60% CARBON
non è raccomandato su una vela performante a causa del peso extra e della risposta più lenta.
(Non garantiamo la piena prestazione della vela su alberi di terze parti. Chiedi consiglio al tuo negozio o partner PATRIK prima di utilizzare componenti di rig di terze parti sulla LTD.)

2) Decidere le impostazioni di posizionamento del braccio Aerofit
Per le massime prestazioni aprire 2 sezioni dell’ABP. La maggior parte delle teste del braccio richiedono due slot aperti e ciò ti dà un po’ di spazio per regolare l’altezza del braccio durante la sessione. In caso di dubbio, lasciane un altro aperto finché non trovi l’altezza perfetta del braccio. L’impostazione “0” è pensata per essere un punto di partenza per un ciclista di 185 cm.

3) Scegli la tua impostazione AWR preferita
Questa impostazione modificherà le caratteristiche di rilascio senza influenzare ulteriormente il rivestimento e il profilo. Questa impostazione può ovviamente essere modificata durante la sessione quando la vela è armata.

4) Imposta la tua tensione personale di caricabasso
Imposta lo stile desiderato con il caricabasso e normalmente non toccare questa impostazione durante la sessione. Utilizzare invece la cima al punto 5 per potenziare e depotenziare la vela. Per il miglior equilibrio tra potenza e controllo, tirare fino a quando le pieghe sciolte della balumina raggiungono la cucitura gialla tra la stecca superiore e la seconda stecca della vela. Meno downhaul ti darà più spinta in avanti, una risposta più lenta e più trazione sulla tavola. Un maggiore downhaul ti dà un rilascio più morbido nelle virate superiori e negli atterraggi duri e, naturalmente, una fascia alta estesa.

Regolare la bugna

Regola la potenza e la direzionalità della vela impostando la base. Con l’impostazione minima della base, la stecca sopra il boma dovrebbe poter essere girata dall’altra parte con una mano. La punta della stecca sarà ben davanti all’albero. La vela toccherà il boma durante la navigazione. La vela sembrerà potente e ampia con una capacità di pompaggio estremamente buona. Con l’impostazione perfetta della tesa la vela ha una tensione di circa 2-3 cm dalla posizione “zero” non tensionata. La stecca sopra il boma sarà a metà strada dietro l’albero. La vela toccherà il boma solo in caso di forti raffiche e sembrerà più neutra sul rovescio e più diretta nelle rotazioni. L’abilità on/off sarà completamente disponibile. La vela caricherà e depotenzia e fornirà un’ampia gamma di potenza. Con l’impostazione più alta di +3 la vela sarà piuttosto piatta con un controllo esteso sugli alti e una sensazione molto diretta. Planata e pompaggio saranno compromessi per un profilo piatto e stabile.

Nota: anche se utilizziamo principalmente la base per controllare la potenza, esiste una correlazione tra la tensione della base e quella della base. L’impostazione minima per il caricabasso massimo sarà ampiamente superiore all’impostazione minima per il caricabasso minimo. Guarda la forma della vela, non solo i numeri delle caselle delle specifiche.

6) Andare in barca a vela
Goditi una sessione wave perfetta sul tuo nuovo 4Wave LTD!

Informazioni aggiuntive
Metratura

3.2

,

3.6

,

4.0

,

4.4

,

4.8

,

5.2

,

5.6

Brand

Patrik Diethelm

About brand

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PATRIK 4-WAVE LTD

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